今回はインタークーラー大型化に伴い、バージョンＵＰ。

知人から、ＦＲＰ屋さんを紹介してもらえたおかげで、あんなにも苦労しないでＮＥＷバンパーを作成する事が出来ました♪

ＦＲＰ屋さんのオリジナル“ホンダキャパ用バンパー”を切った貼ったして、ワンオフで作成してもらったオリジナルバンパー。

これはＷＲカーのインプレッサ風のテイストを入れてもらった、オリジナルデザインなのです。



さて次は、オリジナルグリルの製作開始♪

バンパーのベースがキャパなので、グリル部分も当然純正キャパグリルが装着できます。

せっかくだから、もともと質感のある純正グリルを加工しちゃえということで、早速加工開始。

キャパの純正グリルは結構高さがあるので、まずは半分に切り落としてみた。


本来は、ＨＯＮＤＡのエンブレムが入る場所に、ＤＥＳＩＧＮ−Ｍの　“Ｍ”　エンブレムをいれてしまおう計画勃発。

金属加工と・い・え・ば、何時もお世話になっている碧ＢＥ氏の登場です♪
今回も碧ＢＥ氏に　“Ｍ”　エンブレムの製作を依頼しました。

ワイヤーカッター機にて、アルミの板から切り出してもらった“Ｍ”　エンブレムパーツの４点！！！

むーん、なんて素晴らしい出来なんでしょう。
お師匠様THANKSです♪♪


ごしごしごしごしごしごしごしごし・・・・・・・・・。


鍍金をかけたように光らせる為に、ひたすら紙やすりで磨きまくります。



ひたすら紙やすりで磨きまくった後、最後にピカールで仕上げ。

かなり鍍金っぽくなってきました♪


エンブレムの網を挟み込むための金具を仮留め。

裏側の留め金具に合わせて、グリル側を削って一体感を出していく。



網はパンチングメタル材に黒の粉黛塗装をしてもらいました。

これで、飛び石でも剥げません♪



網を挟み込み、エンブレムをエポキシ樹脂で接着しました。


いったい、なんのメーカーなんですか・・・・？

と、　　　言われてしまいそう（笑）



バンパーに取り付けてみる。



ウインカーは、ヘラー社製の汎用ウインカーランプをチョイス。

結構奥行きがあり、このまま付けるとボディ側に接触してしまうので、配線の部分を逃げ加工した。



　ウインカー装着！

　とてもイイ感じに収まりました。



プロが作ると質感が違いますね・・・。
特に複合のアールの質感は流石です♪

もう、ＣＩＴＹに見えなくなってきちゃいました（笑）